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		<author><name>Catflyer</name></author>
		
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		<title>Catflyer: Created page with &quot;&#039;&#039;&#039;INDEX OF TECHNICAL NEWS SHEETS SERIES CT(C1)&#039;&#039;&#039;    {| class=&quot;wikitable&quot; |- | &lt;center&gt;&#039;&#039;&#039;TNS NO&#039;&#039;&#039;&lt;/center&gt;  | &lt;center&gt;&#039;&#039;&#039;ISSUE&#039;&#039;&#039;&lt;/center&gt;  | &lt;center&gt;&#039;&#039;&#039;DATED&#039;&#039;&#039;&lt;/center&gt;...&quot;</title>
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		<updated>2020-05-27T18:55:22Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Created page with &amp;quot;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;INDEX OF TECHNICAL NEWS SHEETS SERIES CT(C1)&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;    {| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; |- | &amp;lt;center&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;TNS NO&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;lt;/center&amp;gt;  | &amp;lt;center&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;ISSUE&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;lt;/center&amp;gt;  | &amp;lt;center&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;DATED&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;lt;/center&amp;gt;...&amp;quot;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;New page&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;INDEX OF TECHNICAL NEWS SHEETS SERIES CT(C1)&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
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&amp;lt;center&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;TNS NO&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
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|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;ISSUE&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;CONTENTS&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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|&lt;br /&gt;
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|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;27&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;01.09.13&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Index of Technical News Sheets Series CT(C1)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;2&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;6&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;01.12.12&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Arrangements for Type Support&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;3&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;1&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;23.09.49&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Propeller Hub - Shrinkage Washers&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;71&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;2&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;25.03.63&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Propeller Spinner Assembly&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;72&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;2&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;08.10.62&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Night Flying Equipment&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;80&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;2&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;17.02.75&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Windscreen and Sliding Canopy Assembly&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;94&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;3&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;01.06.95&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Engine Control Rods - Fouling&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;103&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;4&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;01.02.04&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
List of Modifications&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;106&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;1&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;14.04.55&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Flexibly-Mounted Aerial - Modification H.209&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;110&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;2&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;04.09.61&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Fouling Between Oil Tank and Fireproof Bulkhead&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;111&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;1&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;03.08.55&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Fracture of Fuel Pipe - Modifications H.181 and H.188&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;116&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;2&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;01.11.97&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Engine Control Rods - Alignment, Fouling and Fracture of Rod End&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;117&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;4&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;17.12.73&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Fuel System Modifications&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;121&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;4&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;01.07.95&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Battery Bay Installation - Corrosion from Acid Spillage&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;122&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;5&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;01.05.95&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Tail Unit Assembly - Elevator Structure&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;123&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;2&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;17.12.73&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Introduction of Bonding Sockets&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;131&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;2&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;21.01.59&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Engine Throttle and Mixture Control Rod Ball Joints&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;132&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;3&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;01.06.95&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Leakage of Brake Fluid onto Radio and Voltage Regulator&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;138&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;6&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;01.12.11&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Fatigue Lives and Mandatory Requirements for Management and Recording of Fatigue Consumption&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;139&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;2&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;21.03.60&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Elevator Control Connecting Rods&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;141&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;2&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;07.11.60&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Elevator Layshaft Bracket&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;142&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;1&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;17.10.60&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Chipmunk Spinning&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;145&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;2&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;26.10.64&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Wheel Brake Controls&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;150&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;1&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;18.01.65&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Elevator Trim Tab Control Cables&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;151&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;1&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;03.05.65&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Front Rudder Bars Post Modification H.180&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;152&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;1&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;26.09.66&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Tailwheel Yoke Attachment Bolt&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;154&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;1&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;01.05.67&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Fuselage Assembly Top Structure&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;156&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;5&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;01.02.97&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Tail Unit Assembly - Fin Structure&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;157&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;3&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;(AL1)&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;01.08.85&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Tail Unit Assembly - Tailplane Structure&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;158&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;3&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;01.10.97&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Fuselage Structure&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;159&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;1&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;14.04.69&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Control Box Rear Cross Member&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;160&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;2&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;11.12.72&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Wing Fatigue&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;161&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;3&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;01.08.85&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Wing-to-Fuselage Attachment Links&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;162&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;2&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;01.12.10&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Structural Inspection of Fabric Covered Components&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;164&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;1&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;09.10.72&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Protection of Starter Circuit on Aircraft with Electric Starters&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;165&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;7&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;01.06.10&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Main Undercarriage Leg Mounting Castings&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;166&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;5&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;01.05.07&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Flying Controls - Wing Flaps&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;167&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;3&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;28.05.86&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Wing Assembly&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;168&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;2&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;01.08.85&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Engine Mounting&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;170&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;2&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;01.12.95&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Flap Layshaft and Operating Cam - Inspection for Cracking&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;171&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;1&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;28.04.75&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Placards - Anti-Spin Strakes&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;172&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;3&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;01.11.97&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Brake Unit - Inspection of Calipers for Cracks&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;173&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;1&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;10.10.77&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Generator to Suppressor Cable Connections (Post Modification H.211)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;174&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;1&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;22.06.81&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Undercarriage Installation&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;175&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;1&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;01.08.85&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Fuselage Centre Section Tie Bar&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;176&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;2&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;01.11.97&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Tail Unit - Tailplane Attachment Brackets&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;177&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;2&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;01.12.95&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Aileron Assembly - Structure at Centre Hinge&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;178&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;2&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;15.09.97&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Rudder Assembly - Operating Lever and Hinge&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;180&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;1&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;01.08.85&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Engine Mounting Frame Attachment Points in Front Fuselage&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;181&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;1&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;01.08.85&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Fuel Cock Selector Lever Catch&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;182&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;1&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;28.05.86&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
General - Steel Bolts&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;183&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;4&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;15.05.91&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Fuselage Rear Bulkhead&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;184&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;4&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;01.05.07&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Flap Operating System - Cable Failure and Latch Plate&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wear&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;185&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;1&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;10.05.91&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Wing Walkway Mat Installation&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;186&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;2&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;15.03.93&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Tailplane Support Struts&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;187&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;1&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;01.05.93&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Tailwheel Assembly&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;189&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;1&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;01.06.93&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Main Undercarriage - Examination of Shock Absorber Strut Plunger Tube&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;190&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;2&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;01.04.95&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Engine Mounting Frames - Examination of Joints&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;193&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;3&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;01.08.10&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Fabric Covering&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;194&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;2&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;01.11.96&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Main Undercarriage - Examination of Piston Tubes&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;197&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;1&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;01.02.97&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Flap Return Spring - Introduction of Check Cable&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;198&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;1&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;01.02.97&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Aileron - Introduction of HTS Bolt&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;199&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;3&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;01.12.07&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Flap - Centre Hinge Bracket&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;200&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;1&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;01.03.97&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Re-classification of Existing Modifications to Mandatory Status&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;201&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;1&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;01.03.97&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Introduction of Isolation Switch to Aircraft Fitted with Electric Start&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;202&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;3&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;01.12.11&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Gipsy Engine Continued Airworthiness, Design Data, Drawings and Technical Publications&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;203&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;1&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;01.07.99&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Addition of Cover to Terminal Block Introduced by Modification H.379 (SRIM 4223)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;205&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;1&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;08.12.00&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Propeller Blade Thickness&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;208&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;1&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;30.01.09&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Flap Operating System – Latch Plate – Bogus Parts&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;209&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;1&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;01.09.13&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
Tailplane Attachment Fittings – Cracking and&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Misassembly&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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		<author><name>Catflyer</name></author>
		
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